2024-03-29T10:34:32Zhttps://www.tdx.cat/oai/requestoai:www.tdx.cat:10803/3655752017-09-20T22:10:53Zcom_10803_311col_10803_318
TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
author
Gemechu, Eskinder Demisse
authoremail
eskinderdemisse.gemechu@urv.cat
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director
Castells Piqué, Francesc
codirector
Butnar, Isabela
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2016-03-18T12:16:43Z
2016-03-18T12:16:43Z
2013-03-15
http://hdl.handle.net/10803/365575
The main aim of this thesis is to define an environmental tax on products and services based on their carbon footprint. Hybrid-LCA is recognized as the most appropriate methodological tool for identifying the emission intensities on which the tax is based. The research highlights the significance of considering non-CO2 GHG emissions in environmental tax policies. Despite the fact that CO2 is the most important GHG and it is in the spotlight of most climate change mitigation actions, there are also other gases with higher global warming potential which are usually not considered. The potential impacts of the taxation are also assessed by using a Leontief price model, which allows the introduction of the tax on selected sector to induce changes in the production price. The effects of the tax both on the economy, on the environment and on the society are estimated. The results show that there is a clear trade-off between the environment, economy and society. The environmental and economic goals cannot be met at the same time with the environmental taxation unless there is a way in which the public revenues could be used to compensate those who are negatively affected by the tax. Furthermore, the implication of international trade between Spain and its important partners (import and export) in terms of emissions embodiment is also examined by constructing multi-regional input-output (MRIO) model. It highlights the high pollution embedded in the products imported from China. If pollution was taxed, then these imported products would have higher prices, making more competitive local markets.
El objetivo principal de esta tesis es definir un impuesto medioambiental sobre los productos y servicios basado en su huella de carbono. Hybrid-LCA se reconoce como la herramienta metodológica más adecuada para la identificación de las intensidades de emisión en las que se basa el impuesto. La investigación pone de relieve la importancia de considerar las emisiones de GEI distintas del CO2 en las políticas fiscales ambientales. A pesar del hecho de que el CO2 es el GEI más importante, y es el centro de atención de la mayoría de las acciones de mitigación del cambio climático, también hay otros gases con alto potencial de calentamiento global, que generalmente no se consideran. Se evalúan también los impactos potenciales de los impuestos mediante el uso de un modelo de precios de Leontief, que permite la introducción del impuesto sobre el sector seleccionado para inducir cambios en el precio de producción. Asimismo, se estiman los efectos de los impuestos tanto sobre la economía, el medio ambiente y la sociedad. Los resultados muestran que hay un claro compromiso entre estos tres sectores. Los objetivos ambientales y económicos no se pueden cumplir al mismo tiempo con la fiscalidad ambiental, a menos que haya una manera en la que los ingresos públicos pudieran utilizarse para compensar a aquellos que se vean afectados negativamente por el impuesto. Por otra parte, la implicación del comercio internacional entre España y sus socios importantes (importación y exportación), en términos de inclusión de emisiones también son examinados por la construcción del Modelo de Input-Output Multiregional (MRIO). Se destaca la alta contaminación contenida en los productos importados de China. Si la contaminación se grabara, entonces estos productos importados tendrían precios más altos, por lo que los mercados locales serían más competitivos.
eng
Environmental tax
co2
LCA
IO
hybrid-IOLCA
Environmental tax on products and services based on their carbon footprint: the case of Spain
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