Depuración de la materia particulada en gases de combustión de fueloils residuales en Centrales Térmicas.

Abstract

Los objetivos generales que en el trabajo persigue son concluir sobre la aplicabilidad de la tecnología a las calderas de fueloil y sentar las bases para la ingeniería de equipos reales. Para ello se cubre en el mismo los siguientes objetivos particulares: a) De cálculo y diseño (modelos, ecuaciones de comportamiento y diseño del piloto) b) De evaluación del comportamiento en separación (fluidodinámica, eficacias, ecuaciones experimentales, composiciones) c) De evaluación de características d) Respuesta de la instalación a distintos aditivos y modos de aditivación e) De establecimiento de bases de diseño FUNDAMENTOS TEÓRICOS: 1. El modelo propuesto por Barth es uno de los escasos que aparecen en la bibliografía para el diseño preciso de separadores ciclónicos con tubos dotados de entrada axial y corona de álabes deflectores en cabeza. Su empleo ha permitido el planteamiento general de las ecuaciones que proporcionan los valores del diámetro crítico, y la pérdida de carga, en función de las dimensiones del equipo. 2. Con la finalidad de proceder a un dimensionamiento óptimo del multiciclón desde el punto de vista del espacio requerido, que eventualmente puede ser problemático en instalaciones ya en funcionamiento, se desarrollan las funciones de los parámetros óptimos B* (número de separación) y * (coeficiente de pérdida de carga).