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<title>TDX/TDR - Departament d'Història i Institucions Econòmiques</title>
<link>http://www.tdx.cat:80/handle/10803/78</link>
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<pubDate>Sat, 25 May 2013 03:28:21 GMT</pubDate>
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<title>El desarrollo de la industria del automóvil en España: El caso de FASA-Renault, 1951-1985</title>
<link>http://www.tdx.cat:80/handle/10803/108949</link>
<description>El desarrollo de la industria del automóvil en España: El caso de FASA-Renault, 1951-1985
Fernández de Sevilla i Mansanet, Tomàs
La presente tesis doctoral quiere contribuir al conocimiento del proceso de desarrollo de la industria automovilística en España mediante la elaboración de una historia económica y empresarial de FASA (FASA-Renault), desde su constitución, en 1951, hasta 1985, momento en que tanto la empresa como el sector en su conjunto se encuentran ya en su madurez. El estudio de FASA es pertinente y relevante, ya que estuvo presente desde los inicios del despegue del sector y representó un 24% de la producción acumulada durante el período. La mayor novedad de la investigación es la explotación de unas fuentes directas de información hasta el presente no exploradas –Actas del Consejo de Administración y las Actas de la Junta General de Accionistas– o infrautilizadas –Memorias de Actividad.&#13;
Los principales trabajos que han analizado el proceso de desarrollo de la industria automovilística en España son los de Jordi Catalan y José Luis García Ruiz. Jordi Catalan sostiene que entre los factores explicativos del despegue sobresale la aplicación de políticas estratégica. Por su parte García Ruiz resta importancia al posible efecto de las políticas aplicadas.&#13;
El primer objetivo del trabajo es aportar evidencia empírica que refuerce la hipótesis sobre el papel propulsor de las políticas industriales estratégicas de corte proteccionista en los procesos de industrialización de los países en fase de actualización en la línea trazada por las investigaciones de Ha-Joon Chang. Sin embargo, aunque las políticas aplicadas pueden explicar parte del desarrollo de una industria, no justifican el éxito de una empresa en concreto. Por ello, el segundo objetivo del trabajo es establecer los factores determinantes del proceso de crecimiento de FASA. La hipótesis examinada es que el éxito de FASA provino de la materialización de la triple inversión descrita por Chandler y que ello fue posible por la transferencia de recursos y capacidades por parte de Renault. &#13;
La tesis doctoral consta de una introducción, a modo de capítulo inicial, más otros cuatro capítulos en los que se ofrece una historia económica y empresarial de FASA que sigue un orden cronológico y adopta una perspectiva evolutiva. En el primer capítulo se expone el proceso de constitución de la empresa y se analizan los años en que se ensambló el Renault 4CV. En el siguiente capítulo, que transcurre entre 1958 y 1965, se estudia la transformación de FASA de simple planta ensambladora a auténtica fabricante de automóviles de turismo. En el tercer capítulo, que abarca de 1965 a 1974, se analiza el proceso de transformación de FASA-Renault en una gran empresa mediante la realización de la triple inversión. Finalmente, en el último capítulo se analiza la trayectoria de FASA-Renault durante la crisis de la estanflación.&#13;
En primer lugar, el trabajo ha aportado nueva evidencia empírica que refuerza la hipótesis de Chang conforme la mayor parte de economías en proceso de actualización han empleado políticas activas para la promoción del desarrollo económico. La evidencia aportada en los dos primeros capítulos muestra como fue la política industrial consistente en reservar el mercado del automóvil a los fabricantes instalados, la condición necesaria que forzó a Renault a ceder las licencias de producción. Es importante resaltar que para Renault su óptimo era vender directamente en España la producción realizada en Francia, mientras que su second best era montar en Valladolid los conjuntos completos fabricados en Billancourt. Además, fue la obligatoriedad de incorporar unos amplios porcentajes de producción doméstica la que obligó a Renault a ceder la producción de componentes estratégicos como el motor.&#13;
La evidencia aportada en los capítulos tercero y cuarto valida la hipótesis conforme el éxito de FASA-Renault se sostuvo en la materialización de la triple inversión –en producción, comercialización y managment– que Chandler relaciona directamente con el auge de la gran empresa industrial moderna. Asimismo, los datos analizados señalan que fue la transferencia de recursos financieros, humanos y técnicos por parte de la régie Renault la que posibilitó que la compañía castellana alcanzara las capacidades competitivas necesarias, situándose en el mismo nivel de desarrollo que las factorías francesas. Merced a ello FASA-Renault se convirtió en el principal centro de producción de automóviles Renault fuera de Francia.; The aim of the Ph.D. dissertation is to contribute to improve our knowledge of the development process in the automotive industry in Spain. This research undertakes an economic history of the firm “FASA-Renault” between its foundation in 1951 and 1985 when the Spanish economy was about to join the EEC. In the analysis of the firm through the thesis, a chronological structure and an evolutionary perspective is adopted. The study of FASA is relevant: throughout the period examined, the firm produced on average up to a 24% of the total volume of cars manufactured in Spain.&#13;
The objective is twofold. First, in chapters 1 and 2 empirical evidence of the role of strategic policy on the industrialization of developing countries is provided. The results go in line with the hypothesis drawn by Chang (1994, 2002). Market protection was the necessary condition that forced Renault to transfer its technology and its production licenses to FASA. More importantly, the optimum for Renault was to sell in Spain the cars that were produced in France, while its second best was to assemble in Spain the complete sets manufactured in the France.&#13;
Second, in chapters 3 and 4 the key factors for FASA-Renault’s success are established. Following Chandler (1990), it is possible to argue that the accomplishments of the firm came from the realization of the triple investment in production, commercialization and management. As a result, FASA became the main Renault production center outside France.
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<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 06:52:41 GMT</pubDate>
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<title>Estratègies empresarials en la indústria cotonera catalana. El cas de la Fàbrica de la Rambla de Vilanova, 1833-1965</title>
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<description>Estratègies empresarials en la indústria cotonera catalana. El cas de la Fàbrica de la Rambla de Vilanova, 1833-1965
Soler Becerro, Raimon
La tesi estudia el cas d’una de les primeres fàbriques de teixits de cotó que va usar el vapor com a força motriu, coneguda popularment a Vilanova i la Geltrú com la Fàbrica de la Rambla o també com Manufacturas El Fénix SA. L’empresa que l’havia de construir i fer funcionar es va establir l’any 1833 però, per vicissituds diverses, no va poder començar a funcionar fins l’any 1839 i cap a mitjan la dècada de 1960 va tancar les seves portes definitivament. La possibilitat de disposar de documentació original des dels mateixos inicis de l’empresa i fins als anys 30 del segle XX permet abordar la història d’un cas rellevant entre les empreses pioneres de la Revolució Industrial a Catalunya.&#13;
 &#13;
L’obra s’estructura bàsicament en dues parts. En la primera s’analitza la producció i el comerç de teixits i en la segona les estratègies de finançament. Pel que fa a la primera part, la tesi estudia com es produí la inversió en actius fixos (edificis i maquinària), en matèries primeres (carbó i cotó), amb quina mà d’obra es va comptar, quin tipus de teixit i quina quantitat es va arribar a produir; es fa una anàlisi en conjunt de l’evolució dels costos de producció i una estimació de la productivitat de l’empresa, i s’acaba amb aquest apartat amb una anàlisi dels aspectes comercials: clients, mercats, preus i crèdit. La segona part aborda els aspectes financers de l’activitat industrial començant per l’origen del capital industrial i seguint amb una anàlisi de la rendibilitat i de les estratègies de finançament. &#13;
&#13;
Del treball es desprèn que els empresaris que van regir la Fàbrica de la Rambla van buscar sempre produir amb el mínim cost possible i obtenir el màxim ingrés. Per això no van deixar mai d’introduir les innovacions tècniques que van considerar necessàries, van buscar les matèries primeres i la mà d’obra que van considerar més apropiades i als millors preus possibles; pel mateix motiu un dels seus màxims objectius va ser la reducció dels costos i l’augment de la producció i de la productivitat per poder oferir uns preus competitius a un major nombre de clients. Però, de vegades, l’objectiu maximitzador i l’ajustament de costos i preus van xocar obertament, de manera que es va renunciar al primer. Els empresaris de la Fàbrica de la Rambla, per tant, es van haver d’adaptar a un mercat amb una demanda dèbil que els condicionava.; The PhD studies the case of one of the first cotton mills that used steam as a motive force in Vilanova i la Geltrú. The company was established in 1833 but, for various vicissitudes, he could not begin to run until 1839 and towards the mid of 1960 closed its doors forever. The availability of original documentation from the beginning of the company to 30 years of the twentieth century can address the relevant history of a case among the pioneers of the Industrial Revolution in Catalonia. &#13;
&#13;
The work is divided into two parts. The first analyzes the production and trade of textiles and the second financing strategies. Regarding the first part of the thesis as there was investment in fixed assets, raw materials, labour recruitment, and what type and amount of fabrics was to produce, analyzes the evolution of overall production costs and made an estimate of the productivity of the company, and this section ends with an analysis of commercial side: customers, markets, prices and credit. The second part deals with the financial aspects of industrial activity starting at the origin of industrial capital and following an analysis of profitability and financing strategies. &#13;
&#13;
PhD shows that entrepreneurs who ruled this factory always sought to produce the lowest cost possible and get the most income. So it never ceased to introduce technical innovations which were considered necessary, sought raw materials and labor that were considered most appropriate and best possible prices, for the same reason one of its main objectives was reducing costs and increasing production and productivity in order to offer competitive prices to a greater number of customers. But sometimes the goal maximizer and adjustment costs and prices clashed openly, so he resigned first. Managers of Fàbrica de la Rambla, therefore, had to adapt to a market with weak demand that conditioned.
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<pubDate>Fri, 01 Jun 2012 10:00:40 GMT</pubDate>
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<title>Precios y Salarios Reales en Chile durante el Ciclo Salitrero, 1880-1930</title>
<link>http://www.tdx.cat:80/handle/10803/2063</link>
<description>Precios y Salarios Reales en Chile durante el Ciclo Salitrero, 1880-1930
Matus González, Mario
DE LA TESIS:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Las pésimas condiciones de vida de los trabajadores urbanos chilenos a inicios del siglo XX -especialmente aquellas referidas al ámbito de la habitación y situación sanitaria- han llevado a que la historiografía dedicada al Ciclo Salitrero de Chile (1880-1930), cultivada tanto por especialistas chilenos como extranjeros, haya tendido a señalar que estas circunstancias fueron ocasionadas por una caída constante y generalizada en el valor de los salarios reales de los trabajadores chilenos. De algún modo, se ha tendido a instalar, a través de las escasas referencias documentadas que algunos historiadores han hecho al tema, la noción de que una buena parte del descenso en las condiciones de vida durante el Ciclo Salitrero se debió a un descenso continuo en la capacidad de consumo de las familias trabajadoras, a causa de una tendencia universal y constante de caída en todos los salarios reales.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Pero esta visión ha tenido al menos tres vertientes. En la primera, autores que han abordado el período pero que no han situado este problema en el centro de sus preocupaciones y no han contado más que con datos fragmentarios, han formulado marginalmente algunas generalizaciones en las que prima una visión uniforme y sostenida de un descenso salarial en todas las categorías de trabajadores. En una segunda vertiente, se sitúan autores que han historiado de un modo contundente todo el Ciclo Salitrero y han intentado aproximarse directamente al problema, pero lo han hecho sin contar con un aparato cuantitativo suficientemente sólido. Pero hubo una tercera vertiente de autores que abordaron directamente el punto y que aportando alguna información cuantitativa de valor, pudieron sostener de mejor modo sus observaciones. Por ello, si bien tendieron a compartir la idea de un descenso generalizado y sostenido de los salarios reales en Chile durante el Ciclo Salitrero, incorporaron lecturas menos lineales y más matizadas.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;En síntesis, si ya hacia 1983 existía cierta conciencia de que la ausencia de series temporales confiables sobre precios y salarios impedía una apreciación correcta de la evolución de las remuneraciones, y también se habían aportado antecedentes importantes que insinuaban trayectorias ascendentes en algunos años para algunas categorías de salarios, se validaba completamente la necesidad de poner a prueba la idea de un descenso universal y sostenido en los salarios durante el Ciclo Salitrero en Chile. Existían fuentes que no habían sido estudiadas y se había avanzado bastante en la elaboración de metodologías de construcción de series de precios y salarios. Se podía lograr una nueva aproximación basada en una base cuantitativa más sólida y que podía contrastar las visiones existentes.  &lt;br/&gt;	&lt;br/&gt;	De tal modo, esta investigación fue estructurada en torno a los siguientes objetivos: &lt;br/&gt;	&lt;br/&gt;1)	Dilucidar la evolución real del nivel general de precios (e identificar los principales impulsos inflacionistas) entre 1880 y 1930.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;2)	Reconocer las dinámicas específicas de todos los salarios nominales (en moneda corriente) para los que existiera información disponible no explotada, sus dinámicas de corto y mediano plazo, sus puntos de inflexión y sus tendencias a largo plazo. Lo más importante era clarificar la parte jugada por los salarios nominales en las tendencias predominantes de los salarios reales.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;3)	Deflactando salarios nominales por un nuevo índice de precios, identificar las trayectorias efectivas de los salarios reales del mayor número posible de trabajadores chilenos -pertenecientes a diversos sectores productivos- durante el Ciclo Salitrero. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La investigación, en cualquier caso, no se inició desde cero. Antes de comenzarla, el autor había realizado varias indagaciones preliminares sobre el movimiento de los precios, como la construcción de un primer Índice de Precios al por Mayor para 1897-1929 -en el marco de la investigación para obtener el D.E.A. como preámbulo al Doctorado-, había guiado una tesis de Licenciatura sobre evolución de salarios ferroviarios entre 1905 y 1917 y estaba familiarizado con una buena parte de las fuentes sobre distintas categorías de salarios en Chile durante este período, a través de una investigación de dos años financiada por la Universidad de Chile sobre la evolución de salarios de obreros metalúrgicos durante el Ciclo Salitrero. En base a aquellas aproximaciones preliminares, se plantearon las siguientes hipótesis de trabajo:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;1)	La elevación del nivel general de precios pudo ser distinta (menos aguda y más tardía) de lo que se ha supuesto. La única serie anual existente (Índice Latorre) se basa en muy pocos productos de primera necesidad, provistos de muy pocos datos y está basada en metodologías de construcción que no son transparentes.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;2)	Siguiendo la intuición de G. Vial, es posible que al construir series de salarios nominales se corroboren tendencias claramente ascendentes.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;3)	Es probable que los rasgos más importantes de las dinámicas reales durante el período sean la discontinuidad  y la heterogeneidad, es decir,  es posible que hubieran momentos en que los salarios reales alcanzaron niveles elevados y que las situaciones haya sido muy diversas según sectores productivos y categorías de trabajadores.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Para desarrollar estos objetivos y poner a prueba las hipótesis inicialmente planteadas, la investigación contempló un plan de trabajo y una metodología dividida en tres etapas:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;I.	Construcción de un Índice General de Precios (esencialmente al por mayor) para Chile entre 1880 y 1930.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;II.	Construcción de todas las series temporales de salarios para las que existiera información confiable y homologable.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;III.	Conversión de los salarios nominales a reales por procedimiento de deflactación -usando el Índice General de Precios- e interpretación de los resultados.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Se ha seguido esa misma estructura para organizar esta tesis de doctorado. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;De tal modo, después de un Capítulo 1 dedicado a explicar el debate general sobre el significado del Ciclo Salitrero en la Historia Económica de Chile, la Parte I se dedica a describir y explicar todo el proceso de construcción de un Índice General de Precios para Chile entre 1880 y 1930.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;El Capítulo 2, sintetiza los avances  más recientes en las investigaciones sobre precios para este período de la Historia de Chile. El Capítulo 3 describe el proceso de definición de dos cestas de artículos y el establecimiento de sus coeficientes de ponderación. El Capítulo 4 se refiere íntegramente a las fuentes disponibles, el tipo de índice que era factible construir con ellas y sus inevitables limitaciones. El Capítulo 5 está dedicado a describir los pormenores de la construcción de ambas cestas y el empalme de ambos índices. Finalmente, la Parte I culmina con el Capítulo 6, que analiza los resultados y los confronta con la hipótesis inicial.&lt;br/&gt;La Parte II es la más extensa de esta tesis y se refiere al laborioso proceso de construcción de series temporales de salarios nominales durante el Ciclo Salitrero. Dado que los escasos aportes en la investigación sobre salarios en Chile ya han sido comentados en esta misma introducción, la Parte II se inicia directamente con el Capítulo 7, dedicado al universo de trabajadores comprendido por esta investigación. En adelante, el proceso de construcción de series temporales de salarios nominales se presenta de acuerdo a los cuatro sectores productivos incluidos en este estudio. De tal forma, el Capítulo 8 se consagra a los salarios de 17 rubros industriales, desde sus fuentes disponibles y sus rasgos esenciales, los dilemas metodológicos y criterios de homologación que debieron ser resueltos y todas las etapas restantes empleadas en su construcción. Dentro de las remuneraciones industriales, y con el fin de aprovechar al máximo la información excepcional brindada por las fuentes, se concede un espacio importante al análisis de sueldos de empleados industriales y a las brechas salariales entre hombres, mujeres y niños. El Capítulo 9 dedicado a 4 salarios mineros, sigue los grandes trazos ya descritos en los salarios nominales industriales. El Capítulo 10 analiza las considerables dificultades que obstaculizan la elaboración de una serie genérica de jornales rurales, describe su proceso de construcción y presenta las debidas precauciones para su utilización. El Capítulo 11 describe brevemente la construcción de 3 series de salarios ferroviarios -que se desprenden de una tesis guiada por el autor- e interpreta especialmente la serie correspondiente a una sección de la Empresa de Ferrocarriles del Estado. El Capítulo 12 cierra la Parte II de esta tesis con un análisis centrado en las brechas entre los salarios nominales en Chile durante el Ciclo Salitrero.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La Parte III de esta tesis está dedicada tanto a explicar los procedimientos de conversión de las series de salarios nominales en moneda corriente a salarios reales en moneda constante como al despliegue de sucesivos niveles de interpretación de las dinámicas dominantes en los salarios reales. De ese modo, el Capítulo 13 se dedica a explicar en detalle el proceso de conversión, para lo cual examina el grado de adecuación del Índice General de Precios usado como deflactor y detalla el proceso de conversión. El Capítulo 14, desglosa la interpretación de los salarios reales a través de aproximaciones sucesivas, tanto globales, como sectoriales y por rubro.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La Tesis finaliza con las conclusiones de la investigación, donde se confrontan los resultados con las hipótesis iniciales  y se explican sus matices y variaciones más importantes.
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 13:49:35 GMT</pubDate>
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<dc:date>2011-04-12T13:49:35Z</dc:date>
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<title>Bullionism, Specie-Point Mechanism and Bullion Flows in the Early 18th-century Europe</title>
<link>http://www.tdx.cat:80/handle/10803/2062</link>
<description>Bullionism, Specie-Point Mechanism and Bullion Flows in the Early 18th-century Europe
Nogués Marco, Pilar
The discovery of America was followed by a flow of precious metals to Spain and Portugal, and from there throughout the world. Historiography has reconstructed the quantities of gold and silver transferred from the New World to the Old World in the Early Modern period, but what was the reason for the bullion outflows? This dissertation answers this question. In particular, it examines the logic of silver outflows from Cadiz to London in the first half of the 18th century.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Castile enacted bullionist laws during more than four centuries, from the Late Middle Ages to mid-19th century. The laws fixed prices and placed bans on export. But these measures did not prevent the export of silver and instead caused a great deal of smuggling. This dissertation aims at understanding the logic of silver outflows focusing on the smugglers' point of view: arbitrage. In this regard, the archive of the merchant house Roux (Marseille), probably the best preserved 18th century commercial archive in Europe, has made possible the reconstruction of the specie-point mechanism for silver - the Old Mexican pieces of eight - between Cadiz and London as exactly practiced by contemporary merchants. The discovery of half-monthly data on silver black market in Cadiz for the period 1729-1741 has been a milestone in order to understand the logic of silver outflows.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Empirical result from these data for arbitrage equation presents a puzzle for our understanding of the specie-point mechanism: from 1729 to 1737 there was a systematic bias between the implicit spot exchange rate and the arbitrated parity, which made arbitrage systematically profitable. On the contrary, from 1737 to 1741 the bias was corrected because the Spanish government reacted to illegal bullion outflows with a devaluation, which equalized the exchange rates and the arbitrated parity.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;This research explores both theoretically and empirically the reasons for the apparent mispricing for the first period and the effect of the devaluation on silver prices for the second period. The outcome is that bullionist regulations configured an oligopsony structure in Cadiz that had the power to drive down silver prices below the international price (i.e., London price). Oligopsony agents were the most important foreign merchants in Cadiz, organized in family and partnership networks which were rice-makers; their structure was maintained because the long-run international networks created entry barriers in the business of illegal export of bullion. Secrecy was reserved because both sides of the market cheated the Spanish government: importers from the Spanish American colonies saved the high import tax and exporters to the ain European bullion markets ignored the ban against exports.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Nevertheless, oligopsony power had a floor, which was the Official Parity (i.e., the number of units of account per coin). Below the Official Parity, the pieces of eight were used as money and went out from the commodity market. The devaluation of 1737 should be understood as an increment of the Official Parity for eliminating oligopsony power.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Some main lessons emerge from this dissertation. First, understanding the reasons of the specie flows in the Early Modern period demands comprehension of the specie-point mechanism. Second, the construction of the silver-points requires the location, collection and manipulation of the right data: market prices, exchange rates and costs of arbitrage. And third, the interpretation of the arbitrage results needs to focus on the special microeconomic features of the bullion market structure. This is an original approach which will provide a lot of insight into the workings of commodity money.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;The first chapter describes the Castilian stagnated legislation and immobile institutions established with the aim of avoiding bullion outflows: fixed prices and bans on export. The second chapter analyses the specie-point mechanism in the institutional setting of bullion controls: the case of silver Pieces of Eight between Cadiz and London during the period 1729-1741. Arbitrage equation shows a systematic bias between the spot exchange rate and the arbitrated parity corrected by the 1737 devaluation. The third chapter analyses the specie-point mechanism in the institutional setting of free bullion movement: the case of gold and silver bars between London and Amsterdam during the period 1734-1758. London-Amsterdam bullion market was integrated, and arbitrage equation shows only few and non persistent breaks. The fourth chapter tells the story of the agents involved in the illegal exchanges of silver in Cadiz, and demonstrates that the smugglers were the French merchants who obtained the highest income of all merchants in Cadiz. The fifth chapter examines the contemporary Castilian reports against smuggling in order to describe how the illegal exchange took place. Smuggling was reserved to foreign merchants because they had achieved privileges which prevented them to be prosecuted. The sixth chapter demonstrates that the smugglers were organized in long-run networks which conferred them the market power to drive down bullion prices below the international price, and the international connections to illegally extract and distribute the bullion from Cadiz. The seventh chapter develops a static model of partial equilibrium for commodity-money in order to understand the workings of the oligopsonistic silver-commodity market and the effect of devaluation on the bullionist goal of treasuring silver. We will end offering some conclusions. Appendices explain the construction of the specie-point mechanism.
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 13:49:34 GMT</pubDate>
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<dc:date>2011-04-12T13:49:34Z</dc:date>
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<title>La localización de la actividad económica en Chile, 1890-1973. Su impacto de largo plazo</title>
<link>http://www.tdx.cat:80/handle/10803/2060</link>
<description>La localización de la actividad económica en Chile, 1890-1973. Su impacto de largo plazo
Badia Miró, Marc
DE LA TESIS:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;En el presente trabajo se analiza, desde distintos puntos de vista, la evolución de la localización de la actividad económica en Chile, desde el fin de la Guerra del Pacífico, hacia 1890, hasta el fin del gobierno de la Unidad Popular, en 1973. En la primera parte se analiza la evolución de la localización del comercio interior y exterior de las provincias de Chile y como evoluciona con el impacto de los distintos ciclos mineros. En una segunda parte, la tesis se centra en el estudio de la localización de la industria en Chile y sus determinantes, entre fines del siglo XIX y la década de los 60. Una tercera parte realiza una reconstrucción del PIB provincial de Chile entre fines del siglo XIX y 1970. Esta reconstrucción permite realizar distintos ejercicios sobre convergencia económica, evolución de los niveles de ingreso de las provincias en el largo plazo además del análisis de la existencia de una posible relación entre el crecimiento económico y la dispersión de la actividad económica en el largo plazo.
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 13:49:33 GMT</pubDate>
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<dc:date>2011-04-12T13:49:33Z</dc:date>
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<title>El comercio internacional textil en 1913: Un análisis del comercio intraindustrial</title>
<link>http://www.tdx.cat:80/handle/10803/2061</link>
<description>El comercio internacional textil en 1913: Un análisis del comercio intraindustrial
Carreras Marín, Ana
DE LA TESIS:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La tesis doctoral que se presenta consiste en el estudio del comercio intraindustrial textil en 1913. En ella se trata el sector textil en sentido amplio, tanto desde el punto de vista de las fibras y productos textiles (incluyendo tanto a la industria del algodón como a la de la seda, el yute o la confección, de una manera conjunta) como desde el punto de vista de la cobertura geográfica, bajo un enfoque multilateral donde se contemplan tanto los países exportadores, como los importadores. La investigación sigue una aproximación básicamente cuantitativa en la que se combinan distintas metodologías de análisis, desde la cartografía de las discrepancias estadísticas de la fuente de información, hasta las estimaciones econométricas de las causas del comercio intraindustrial, pasando por un análisis descriptivo de la naturaleza y composición de los mercados textiles internacionales.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Finalmente, a través del sector textil y con los datos comerciales de 1913, se contrastan algunas hipótesis de los modelos del comercio internacional que se encuentran en abierta discusión hoy en día, aportando nueva evidencia empírica a dichos debates teóricos.
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 13:49:33 GMT</pubDate>
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<title>Market Integration and Regional Inequality in Spain, 1860-1930</title>
<link>http://www.tdx.cat:80/handle/10803/2059</link>
<description>Market Integration and Regional Inequality in Spain, 1860-1930
Martínez Galarraga, Julio
IN ENGLISH:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;This thesis represents an attempt to examine the evolution and causes of regional inequality in Spain during the early stages of economic development, in the period in which the integration of the domestic market was completed and the Spanish economy was going through the early stages of industrialization. With this objective, the research adopts a New Economic Geography (NEG) approach. This theoretical framework aims to analyse the distribution of economic activity across space and it appears to be particularly suitable for the study of regional inequality from a historical perspective (Krugman, 1991).&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;After reviewing the NEG literature, both theoretical and empirical, in which market accessibility becomes a key variable to understand where production takes place, the first step in the research is the construction of two databases that are essential for the empirical analysis in the following chapters. Firstly, GDP estimates at a provincial level are obtained following the standard methodology developed by Geary and Stark (2002) for the years 1860, 1900, 1914 and 1930. At a second stage, the availability of GDP figures allows constructing estimates of market potential at a provincial level using Harris (1954) equation (Crafts, 2005). The results suggest that the integration of the domestic market brought about significant changes in the relative accessibility of the Spanish provinces. In particular, it has been stressed that the construction of the railway network and the subsequent fall in transport costs triggered a polarised geographical pattern with two clearly differentiated groups where coastal provinces (plus Madrid) showed higher market potential than their inland counterparts.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;More importantly, the availability of an indicator of market access becomes essential for the empirical analyses undertaken in the next chapters. First, the focus is placed on the industrial sector. The exercise conducted in chapter 4 aims to disentangle the factors that lie behind the intense process of spatial concentration recorded in Spain's industry between the mid-19th century and the Spanish Civil War (1936-1939). To do this, a model that combines comparative advantage in line with the Heckscher-Ohlin model, and NEG-type mechanisms is estimated (Midelfart-Knarvik et al., 2002). The results show that in the mid-19th century, the spatial distribution of industry in Spain was determined by comparative advantage. However, when industry began to concentrate in a limited number of provinces, evidence in favour of NEG effects is found. In this case, the main driving force in industrial location was the interaction between market potential and increasing returns.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Once the impact of NEG-type mechanisms has been confirmed in industry, the aim of chapter 5 is to examine whether geography also had an influence at a more aggregate level, when income per capita is considered. In so doing, the empirical strategy developed by Ottaviano and Pinelli (2006), in which growth literature (Barro and Sala-i-Martin, 1991) and economic geography are combined, is applied to the Spanish case. Conditioned growth regressions are estimated, i.e., income per capita growth rates are regressed on the customary proximate sources of growth and a set of explanatory variables (wider influences) that include, among others, first nature geography (à la Sachs) and second nature geography (à la Krugman) variables. In the second half of the 19th century, the impact of geography on provincial growth came from pure geography. Then, in the first decades of the 20th century, there is evidence of a positive and significant relationship between market potential and economic growth, as some recent cross-country studies within NEG have demonstrated (Redding and Venables, 2004). In the light of these results it can be concluded that the role of geography needs to be considered in the analysis of regional inequality in the long term.; &lt;i&gt;EN CASTELLANO:&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Esta tesis representa un intento de indagar en la evolución y las causas de la desigualdad territorial en España durante las primeras etapas del proceso de desarrollo económico, en el período en el que se completó la integración del mercado doméstico a la vez que la economía española transitaba por las primeras etapas de la industrialización. Con este objetivo, la investigación adopta un enfoque de Nueva Geografía Económica (NEG), un marco teórico cuyo fin es analizar la distribución de la actividad económica en el espacio, y que por lo tanto, se convierte en una herramienta de gran utilidad para el estudio de la desigualdad regional. Tras revisar esta literatura, tanto a nivel teórico como empírico (capítulo 2), en el capítulo 3 se procede a la elaboración de sendas bases de datos que resultan fundamentales para el análisis posterior. En primer lugar, se lleva a cabo una estimación del Producto Interior Bruto a nivel provincial en diversos años comprendidos entre 1860 y 1930 para, a continuación, calcular el potencial de mercado de las provincias españolas. Una vez obtenido este indicador de acceso a los mercados se examina, primero, los determinantes que se hallan detrás del intenso proceso de concentración espacial de la industria que se dio en España entre mitad del siglo XIX y la Guerra Civil (capítulo 4). Para ello, se estima un modelo que permite cuantificar la fuerza relativa de los factores vinculados a la existencia de ventaja comparativa en la dotación de factores en la línea de los argumentos de tipo Heckscher-Ohlin, y por otro lado, de los mecanismos de tipo NEG. Finalmente, a partir de la nueva base de datos de PIB provincial construida, en el capítulo 5 se estudia el efecto del potencial de mercado sobre la desigualdad regional a partir de la estimación de regresiones de crecimiento condicionadas, basadas en un modelo NEG donde, junto a las variables típicas utilizadas en este tipo de estudios, se incorporan al análisis tanto los elementos de geografía pura (à la Sachs) como los de segunda naturaleza vinculados al potencial de mercado (à la Krugman). &lt;/i&gt;
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 13:49:32 GMT</pubDate>
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<title>Protección arancelaria en la Restauración: impactos de corto y largo plazo. España, 1870-1913, La</title>
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<description>Protección arancelaria en la Restauración: impactos de corto y largo plazo. España, 1870-1913, La
Tirado Fabregat, Daniel A.
La tesis analiza los efectos generados por la protección arancelaria instrumentada a lo largo de los años 1870-1913 sobre el proceso de desarrollo económico de la España contemporánea. Para ello se elige como marco en el que identificar las líneas a través de las cuales se plasma la interacción entre política arancelaria y desarrollo de la economía española del XIX, un modelo "ad hoc" inspirado en los nuevos desarrollos de la teoría del crecimiento económico.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La modelización nos ha permitido identificar las variables que determinan la existencia de efectos de largo plazo provocados por la intervención arancelaria. Se comprueba que el análisis del impacto de la protección arancelaria en el crecimiento de largo plazo de una economía como la española de la segunda mitad del XIX, no sólo debe ceñirse al estudio de las distorsiones generadas por la misma sobre la dinámica de especialización a través de los cauces marcados por la ventaja comparativa. Este análisis debe centrarse de forma adicional en el estudio de las implicaciones de la política arancelaria en los ritmos de crecimiento de largo plazo del agregado de exportación y de importación. A la vez es pertinente el estudio de sus efectos en la estructura de comercio exterior y en la asignación de recursos.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Para acotar la incidencia de la protección en estas variables hemos elaborado un conjunto de indicadores de protección arancelaria que complementaran la información procedente de otros estudios. En esta línea, el indicador seriado de protección nominal agregada propuesto en el trabajo muestra como los niveles de protección de la economía española registran una fuerte elevación tras el Arancel Cánovas. No obstante, la tendencia creciente se transforma en decreciente a lo largo del lapso 1896-1905 y aunque la Ley Arancelaria de 1906 significa una quiebra en la misma, los niveles de protección agregada no vuelven a recuperar las cotas alcanzadas a mediados de la década de los 90.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La protección instaurada tras el arancel de 1891 toma una orientación básicamente favoreciendo la asignación de recursos en las ramas de producción agrícola interior y preservando el peso relativo de las ramas de producción industrial más consolidadas. En cambio, el marco arancelario desarrollado desde inicios de siglo favorece la asignación en los sectores industriales y, entre los mismos, pierde vigor la protección relativa a los más tradicionales.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;El estudio de la evolución de los agregados de exportación e importación nos indica que el incremento de la protección, así como el resto de factores que pueden tener incidencia real sobre sus ritmos de crecimiento, no alteró los determinantes estructurales de la demanda de importaciones y exportaciones. Su estabilidad estructural marca los límites del cambio en la estructura de comercio exterior de la España de la segunda mitad de siglo, pero también es prueba de que la protección arancelaria, así como la depreciación real de la peseta y los shocks exógenos a los que se ve sometida la economía, no generaron efectos permanentes sobre el ritmo de crecimiento del agregado de exportación e importación. Su incidencia quedó delimitada a los años en los que los precios reales españoles crecieron en mayor medida que los internacionales debido a los incrementos arancelarios o a la depreciación real de la divisa.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Aunque los cambios en su estructura no condujeron a una alteración en las elasticidades de demanda que definen el comercio exterior español, un análisis detallado del mismo permite la extracción de algunas constantes. En esta línea se concluye que el comercio de importación tendió a concentrarse en partidas como las de maquinaria, vehículos de carretera u otros bienes de equipo, así como en distintas materias primas y semimanufacturas para la producción industrial y también agraria. El de exportación registró el crecimiento en la participación de, entre otras, las partidas de frutas y hortalizas así como la mayor parte de las que componen el agregado de manufacturas de consumo. Desde esta perspectiva, la protección no mantuvo efectos de largo plazo sobre la dinámica de crecimiento. Sin embargo, esta aserción no niega el reconocimiento de que, especialmente en algunos momentos, pudo entorpecerla. Así, observamos que la dinámica aludida se detiene en muchos casos entre los años 1891-1905 y que sólo se consolida durante el último de los lapsos analizados, 1905-1911.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;El análisis tentativo de distintos contrafactuales de protección sobre la agricultura del cereal, sector más beneficiado por el Arancel de 1891, indica que la reducción de la protección a los cereales era compatible con el objetivo de equilibrio en la balanza comercial. No obstante, el sostenimiento del equilibrio en los pagos exteriores hubiera exigido la reasignación de recursos hacia sectores agrarios exportadores. Con ello se hubiera propiciado la salida de mano de obra del sector agrario hacia ramas industriales de la producción o hacia la emigración. Sin embargo, la cuantificación de este impacto indica que la reasignación de recursos impulsada por la liberalización arancelaria no hubiera tenido unas dimensiones comparables a las registradas en otras economías europeas y se hubiera concentrado en el periodo inmediatamente posterior al arancel de 1891.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Nuestra aproximación al problema del atraso comparativo destaca que la limitada integración de la economía española viene ligada a la estructura productiva y de comercio exterior existente a lo largo de estos años. En este sentido aquí hemos sostenido que, dados los objetivos de política económica vigentes en el periodo y la estructura productiva y de comercio exterior inicial, los políticos de la Restauración se enfrentaban a una restricción estructural al crecimiento proveniente del comercio exterior. Esta restricción provocaba que, cuando la economía española crecía a un ritmo superior al de sus socios comerciales registraba tensiones en sus pagos exteriores que, en ausencia de otros mecanismos compensatorios, requería, para su rectificación, de la implementación de políticas monetarias o arancelarias con efectos contractivos. Estas, si bien podían solventar de forma coyuntural el problema de pagos exteriores, entorpecían aún más la conexión con los mercados exteriores.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;No obstante, cuando la comparación se establece con países como Italia, que muestran una dotación de factores y por ello una estructura de comercio similar a la española en el inicio del periodo considerado, el tipo de protección practicado por la economía española se desvela como un factor clave en la comprensión de los desiguales ritmos de crecimiento alcanzados. En este sentido hemos mostrado como la economía italiana logra acortar distancias con respecto a los países del centro en los años comprendidos entre 1892 y 1913. En estos años España pronuncia su atraso relativo.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La razón básica de esta divergencia es que, a lo largo del periodo, el cambio estructural registrado por la economía italiana es superior al mantenido en el caso español, de forma que ésta consigue liberarse de la restricción al crecimiento impuesta por su estructura de comercio. En este sentido hemos defendido que, en perspectiva comparada, el tipo de protección practicado en España durante los años 90, al entorpecer el cambio en la estructura productiva y de comercio exterior, prolongó la vigencia de la restricción al crecimiento. Además entendemos que este tipo de protección también dificultó el acceso por parte de la economía española a una serie de partidas compensatorias que, en el caso italiano, permitieron tanto el sostenimiento de altos ritmos de crecimiento de los agregados de importación sin que se hicieran explícitas tensiones sobre la cotización de la lira como la expansión de sus agregados de exportación por encima de los ritmos dictados por los determinantes básicos de demanda.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;En resumen, del trabajo realizado se deriva que la política arancelaria practicada durante el periodo 1870-1913 no provocó de forma directa una reducción en los ritmos de crecimiento de largo plazo de la economía española. Sin embargo, en perspectiva comparada, era posible una utilización más racional de la misma que con la colaboración de otras iniciativas de política económica, hubiera consentido una más rápida erosión de los obstáculos estructurales que impedían el sostenimiento de unos más elevados ritmos de crecimiento.; The dissertation deals with the effects of the tariff protection on the Spanish economic development process. The policy I analyse was implemented during the period 1870-1913.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;For that purpose I built an "ad hoc" endogenous growth model that I used to identify the variables relating tariff protection and long-term per capita GDP growth rates. These are aggregate import and export growth rates, foreign trade structure and economic output structure. Also I constructed several nominal protection indexes, some of which were aggregate and others which were sectorial, in order to identify the impacts caused by the protection. From these indexes I pointed out that the aggregate nominal protection grew in the 1890's due to the 1891 Tariff Act. After that the protection levels did not grow any further. 1 also pointed out that the protection implemented during the 1890's had an agrarian orientation and that the one starting in the first decade of the Twentieth century encouraged the resource allocation in the industrial sectors. The cointegration analysis carried out on the import and export demand functions showed that there were not any long-term effects from the protection on the import and export long-term growth rates. The analysis of different Revealed Comparative Advantage indicators that I constructed for the Spanish foreign trade showed that the Spanish import and export started a slow structural change process. Particularity in manufactured consumption goods and fruits and vegetables gained weight among the export branches. In the import branches I found that there was considerable growth in raw materials, machinery and semi-manufactures. This process slowed down during the 1890's but started to increase again from the beginning of the Twentieth century. My study also showed that agricultural protection in cereals, specially implemented during the 1890's would have held back another agrarian export branches in growth. I also did a comparison between Spanish and Italian export and import demand functions. I showed that at the beginning of the period, there was a structural balance-of-payments constraint in both cases. Nevertheless, in the end, only Spain had this problem.&lt;br/&gt;This comparison tended to indicate that the kind of protection implemented in Spain during the 1890's could cause this different behaviour.
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 13:49:31 GMT</pubDate>
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